EBD Sistemi Nedir ? Nasıl Çalışır ? Ne İşe Yarar ? 21 11 10

Electronic Brake force Distribution (Elektronik Fren gücü Dağılımı)

sisteminin temel amacı ön ve arka tekerlekler arasındaki frenleme

kuvvetinin dengeli şekilde dağıtılmasıdır.

ünümüz araçlarının çoğunda motor ve şanzıman sistemleri

aracın ön tarafında bulunmaktadır. Bunun sonucunda

Ön kısımda daha fazla yüklenme söz konusudur.

ABS ve EBD sistemi bulunmayan klasik fren sistemli araçlarda fren

gücü eşit olarak ön ve arka tekerleklere

dağıtılacaktır. Bunun sonucunda sert frenlemelerde arka

tekerleklerin yüküne nazaran ulaşan fren kuvveti fazla gelecek

ve arka tekerleklerde kızaklama oluşacaktır. İşte EBD bu noktada

devreye girer ve fren dağılımını değiştirerek arka

tekerleklere daha az fren gücü gitmesini sağlayarak

kızaklama(Kilitlemeyi) mümkün mertebe engellemiş/geciktirmiş

olur.

Çıkış noktası Ön-Arka fren gücü dağılımı dengelemek olmakla

birlikte EBD her tekerleği bağımsız ele alır. Her

tekerleğe ihtiyacı kadar fren gücü gönderir, bu da özellikle

virajlarda tekerlek yüküne göre fren gücünü ayarlayarak

direksiyon hakimiyetini arttırır. Bu noktadan çıkarsak , motoru arka

tarafta bulunan lüks spor otomobilleri düşünelim;

bunlarda sürüş ve yük durumuna göre arka tekerleklere daha fazla

frenleme kuvveti gönderilebilir.

EBD ve ABS ?

EBD sistemi ABS ile ortak çalışır ve ABS’ye yardımcı bir sistemdir.

Her iki sistemin elemanları ortaktır (Sensörler, EHCU v.b.).

İki sistemin beraber çalışması daha iyi bir frenleme ve direksiyon

hakimiyeti sağlayacak ve güvenlik özelliklerini

geliştirecektir. EBD her tekerleğe ihtiyacı olan fren basıncını

göndererek kızaklama olasığını azaltırken, ABS bu etkiye

rağmen çok ani ve sert frenleme yapıldığında oluşacak

kızaklamaları engelleyerek sağlıklı frenleme ve direksiyon

hakimiyeti sağlayacaktır.